浙江地區的汽車座椅的選擇要看車型以及實際需要來選擇，也不一定非要真皮座椅，高品質的汽車真皮座椅，除了對皮質的要求高外，還要精選優質的縫制材料、裝車配件、復合材料。
織物座椅是經濟實用小車或低配車型普遍的包裝面料，這種材質多數由滌綸絲等材質編織而成，說白了就是普通的紡織布料。選用織物包裝的坐椅雖然在視覺體驗方面可能會顯得較為粗糙，但紡織布料也普遍擁有成本低廉、耐用性強、通風散熱性能好的優勢。
織物座椅是經濟實用小車或低配車型普遍的包裝面料，這種材質多數由滌綸絲等材質編織而成，說白了就是普通的紡織布料。選用織物包裝的坐椅雖然在視覺體驗方面可能會顯得較為粗糙，但紡織布料也普遍擁有成本低廉、耐用性強、通風散熱性能好的優勢。
正是因為紡織布料在通風散熱方面的優勢，選用織物包裝的坐椅在長時間陽光照射環境中久置而變熱，良好的散熱效果對于炎熱天氣中用車是非常友好的。當然，通風透氣的特性也會導致紡織布料在被咖啡、牛奶等液態物件沾污時更容易讓臟東西滲入坐椅填充物料中，清潔難度較高，還容易因清潔不徹底而產生異味。
不過織物都不總是“低端”的代稱，畢竟在日本的很多豪華車型就以織物作為豪華版車型內飾的專屬面料，只不過這些面料都是被稱為“絲絨”的高端產品，其價格甚至比一些高端真皮座椅更加昂貴。
既然說到真皮座椅，那 我們就來看看這種廣受國內購買者鐘愛的內飾面料吧。汽車內飾用的真皮大多為牛皮，因為能夠真正被用作包裝坐椅的大塊優質皮料產量并不高，因此真皮座椅才會成為高端車型特有的部件。
此外，真皮也會因皮料產地、牛的品種、部位等分出多個檔次，在那些動不動就數十萬甚至幾百萬的豪車內飾中，常能見到廠家或供應商強調其坐椅選用的是何處生產出的皮料，采用的是哪種經典縫制方式。
高端真皮內飾質感細膩，手感柔軟，但是同時也因大面積真皮的采用而需要車主更特別注意保養，特別注意保持清潔，避免長時間暴曬或處于潮濕環境中導致真皮損壞、發霉。
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